Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Код P0105 указывает на неисправность в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP). Этот датчик измеряет давление воздуха во впускном коллекторе и отправляет данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ использует эти данные для расчёта плотности воздуха и корректировки топливовоздушной смеси. Ошибка возникает, когда ЭБУ обнаруживает напряжение сигнала датчика MAP, выходящее за допустимые пределы (обычно слишком низкое или слишком высокое), что может быть вызвано обрывом, коротким замыканием, неисправностью самого датчика или проблемами с проводкой. На большинстве автомобилей (включая марки, такие как Toyota, Honda, Ford, GM, Volkswagen и другие) этот код является общим (OBD-II), но в некоторых случаях производители могут использовать его для специфичных неисправностей, связанных с калибровкой или дополнительными параметрами. Например, на некоторых моделях BMW или Mercedes ошибка может также указывать на проблемы с вакуумными магистралями или утечками во впускной системе.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика MAP на предмет повреждений или коррозии
Очистить датчик MAP от загрязнений, если это возможно
Проверить наличие утечек вакуума во впускной системе
Замерить напряжение и сопротивление датчика MAP с помощью мультиметра согласно спецификациям производителя
При необходимости заменить датчик MAP на новый
Сбросить код ошибки с помощью диагностического сканера и провести тест-драйв для подтверждения устранения неисправности
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Высокое напряжение датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода 2, ряд 1
Некорректные показания датчика температуры всасываемого воздуха