OBD-II СТАНДАРТ Универсальный

P2191

Критичность medium

Слишком бедная смесь в цилиндрах 1 и 2 (банк 1)

Описание неисправности

Код ошибки P2191 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаруживает, что топливовоздушная смесь в цилиндрах 1 и 2 (банк 1) постоянно слишком бедная (недостаточно топлива по отношению к воздуху) во время работы двигателя на высоких оборотах или под нагрузкой. Это общий код OBD-II, но его интерпретация и приоритетные места проверки могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя (например, у Toyota, Honda, Ford, GM и других). Ошибка связана с системой контроля соотношения воздух-топливо, обычно на основе показаний датчиков кислорода (лямбда-зондов).

Симптомы

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Провалы мощности, особенно при ускорении
  • Повышенный расход топлива (не всегда)
  • Возможна активация контрольной лампы 'Check Engine'
  • В некоторых случаях - затруднённый запуск двигателя

Причины

  • Неисправность или загрязнение датчика кислорода (лямбда-зонда) банка 1, ряд 2 (нисходящий поток)
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе (трещины шлангов, прокладок)
  • Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса, забитого фильтра или регулятора давления
  • Загрязнённые или неисправные топливные форсунки (засорение, недостаточная производительность)
  • Подсос постороннего воздуха через прокладку впускного коллектора
  • Проблемы с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) - некорректные показания
  • Механические проблемы двигателя (например, низкая компрессия в цилиндрах 1 или 2)

Порядок диагностики и ремонта

1

Проверить показания датчиков кислорода с помощью диагностического сканера в реальном времени, обращая внимание на сигнал датчика банка 1, ряд 2

2

Визуально осмотреть и проверить на герметичность все вакуумные шланги, соединения и прокладку впускного коллектора (например, с помощью дымогенератора)

3

Измерить давление топлива в рампе и проверить его соответствие спецификациям производителя

4

Проверить работу топливных форсунок (баланс, производительность) и при необходимости очистить или заменить

5

Проверить показания датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на соответствие норме, очистить или заменить при необходимости

6

Выполнить проверку компрессии в цилиндрах двигателя для исключения механических неисправностей

7

При подозрении на неисправность датчика кислорода - заменить его, начиная с датчика банка 1, ряд 2 (после устранения возможных утечек вакуума)

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Похожие неисправности Универсальный

Информация носит справочный характер.