P0651
Неисправность цепи опорного напряжения 5V 'B'
Описание неисправности
Ошибка P0651 указывает на проблему в цепи опорного напряжения 5V (обычно обозначается как VREF2 или VCC2), которая питает такие датчики, как датчик положения дроссельной заслонки (TPS), датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) или датчик положения педали акселератора (APP). На автомобилях Acura данное напряжение формируется блоком управления двигателем (ECM/PCM). Обрыв, короткое замыкание на массу или питание могут привести к неправильной работе датчиков и, как следствие, к некорректной работе двигателя.
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
- Провалы при разгоне
- Повышенный расход топлива
- Невозможность развить полную мощность
- Затруднённый пуск двигателя
Причины появления
- Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи опорного напряжения 5V (VREF2)
- Неисправность одного из датчиков, питающихся от этой цепи (например, датчик положения дроссельной заслонки)
- Повреждение разъёмов или коррозия контактов
- Неисправность блока управления двигателем (ECM/PCM)
Порядок диагностики и ремонта
Проверьте целостность проводки и разъёмов, относящихся к цепи опорного напряжения 5V (обычно это фиолетовый/белый провод с маркировкой VREF2)
Отключите поочерёдно датчики, питаемые от этой цепи (TPS, MAP, APP), чтобы выявить короткое замыкание внутри датчика
Измерьте напряжение на контактах питания датчиков (должно быть около 5V), проверьте отсутствие короткого замыкания на массу
Если проводка и датчики исправны, замените блок ECM/PCM
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Acura
Ошибка цепи управления топливным насосом A
P0606Неисправность процессора блока управления двигателем (ECM/PCM)
P0642Низкое напряжение в цепи опорного 5V датчиков
P0607Неисправность блока управления двигателем (ECU/PCM)
P0638Диапазон/производительность управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки (ряд 1)
P0641Цепь опорного напряжения датчика 'A' — обрыв