P1345
P1345 — Несоответствие сигналов датчиков коленвала и распредвала (ошибка фазы газораспределения)
Описание неисправности
Код P1345 на автомобилях Alfa Romeo (Giulietta, Giulia, Stelvio, MiTo, 159 и др. с бензиновыми и дизельными ДВС) указывает на рассогласование сигналов датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика положения распределительного вала (CMP). ЭБУ не может достоверно определить фазу газораспределения, из-за чего нарушается момент впрыска и зажигания. Часто причина — растянутая или перескочившая на зуб цепь/ремень ГРМ, неисправность датчика или проблемы с фазорегулятором (VVT). Ошибка требует оперативной диагностики, так как при реальном сбое фаз возможен контакт клапанов с поршнями.
Симптомы
- Затруднённый пуск двигателя или пуск не с первого раза
- Нестабильная работа на холостом ходу, плавающие обороты
- Провалы и потеря мощности, рывки при разгоне
- Пропуски воспламенения, троение двигателя
- Горящий индикатор Check Engine, возможен аварийный режим
- Повышенный расход топлива
Причины появления
- Растяжение или перескок цепи/ремня ГРМ на один или несколько зубьев
- Неисправный датчик положения распредвала (CMP) или коленвала (CKP)
- Повреждение или окисление проводки и разъёмов датчиков
- Неисправность фазорегулятора (VVT/муфты), загрязнение масляных каналов
- Загрязнение или повреждение задающего диска (ротора) датчика
- Проблемы с сигнальным колесом или натяжителем цепи ГРМ
Порядок диагностики и ремонта
Считать коды и параметры в реальном времени (AlfaOBD/MultiECUScan): сравнить показания CKP и CMP
Проверить метки ГРМ и состояние цепи/ремня, натяжителя и успокоителей
Проверить сопротивление и сигнал датчиков CMP и CKP, при отклонении заменить
Осмотреть проводку и разъёмы датчиков на обрыв, замыкание и окисление
Проверить работу фазорегулятора и чистоту масляных каналов, при необходимости промыть/заменить
После устранения причины сбросить ошибку и выполнить тест-драйв для подтверждения отсутствия кода
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.