Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Ошибка P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). В автомобилях Audi это обычно связано с датчиком, который отслеживает эффективность катализатора. Код срабатывает, когда блок управления двигателем (ECU) фиксирует напряжение выше 1,5 В в течение заданного времени, что может сигнализировать о проблемах с топливно-воздушной смесью, датчиком или проводкой.
Проверить целостность проводки и разъемов датчика кислорода
Диагностировать датчик кислорода с помощью сканера или мультиметра (напряжение, сопротивление)
Проверить топливную систему на наличие утечек или неисправных компонентов
Осмотреть выхлопную систему на предмет повреждений
При необходимости заменить датчик кислорода (рекомендуется использовать оригинальные запчасти Audi для совместимости)
Сбросить код ошибки после ремонта и провести тест-драйв
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Медленный отклик датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / Потенциометра дроссельной заслонки
Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, ряд 1
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Низкая температура охлаждающей жидкости