OBD-II Стандарт BMW

P0136

Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2, банк 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код неисправности P0136 указывает на проблему в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). На автомобилях BMW этот датчик (часто называемый датчиком кислорода 2, банк 1) отслеживает эффективность работы катализатора и корректирует топливную смесь для оптимальной работы двигателя и снижения выбросов. Ошибка возникает, когда блок управления двигателем (DME) обнаруживает напряжение сигнала датчика, выходящее за допустимый диапазон (обычно слишком низкое).

Симптомы

Загорается или мигает индикатор Check Engine (проверьте двигатель)
Незначительное увеличение расхода топлива
Возможны небольшие провалы в работе двигателя на холостом ходу
В редких случаях — снижение мощности двигателя

Причины появления

Неисправный датчик кислорода 2, банк 1 (лямбда-зонд)
Обрыв, короткое замыкание или плохой контакт в проводке к датчику (разъёмы, повреждение проводов)
['Утечки выхлопных газов перед датчиком (например, из-за повреждения прокладки выпускного коллектора или трещины в трубе)', 'Проблемы с каталитическим нейтрализатором (например, его разрушение или засорение)', 'Неисправность блока управления двигателем (DME) — редко']

Порядок диагностики и ремонта

Проверьте визуально проводку и разъёмы датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов

Считайте данные датчика кислорода 2, банк 1 с помощью диагностического сканера (например, напряжение и скорость переключения) для подтверждения неисправности

При необходимости замените неисправный датчик кислорода (рекомендуется использовать оригинальные или качественные аналоги для BMW)

Проверьте систему выпуска на наличие утечек выхлопных газов перед датчиком и устраните их

Если проблема не устранена, выполните углублённую диагностику каталитического нейтрализатора и блока DME

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.