P0137
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Описание неисправности
Код ошибки P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора в банке 1 (ряд цилиндров 1). В BMW это обычно относится к датчику, который контролирует эффективность катализатора. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1-0,2 В) может сигнализировать о бедной топливно-воздушной смеси или проблемах с датчиком.
Симптомы
- Загорается индикатор Check Engine
- Возможное увеличение расхода топлива
- Незначительное снижение мощности двигателя
- Провалы при разгоне
Причины появления
- Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
- Повреждение проводки или разъёма датчика
- Утечки в выхлопной системе перед датчиком
- Проблемы с топливной системой (например, неисправные форсунки, топливный насос)
- Неисправность каталитического нейтрализатора
- Короткое замыкание в цепи датчика на массу
Порядок диагностики и ремонта
Проверить состояние датчика кислорода и его разъёма на предмет повреждений
Протестировать напряжение и сопротивление датчика с помощью диагностического сканера или мультиметра
Осмотреть выхлопную систему на наличие утечек
При необходимости заменить неисправный датчик кислорода
Проверить топливную систему и каталитический нейтрализатор
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки BMW
Датчик давления топлива в рампе — диапазон/работоспособность цепи
P0115Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0101Неисправность цепи массового расхода воздуха (MAF)
P0118Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
P0130Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)