Неисправность цепи управления форсункой цилиндра 1
Код неисправности P0201 (P020100 в расширенном формате BMW) указывает на проблему в цепи управления топливной форсункой (инжектором) цилиндра №1. В автомобилях BMW это обычно означает, что блок управления двигателем (DME) обнаружил обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс в электрической цепи, питающей форсунку первого цилиндра. Система самодиагностики DME контролирует сопротивление и работу цепи. Для BMW характерно, что код может быть связан с неисправностью самой форсунки, её разъёма, проводки или, реже, с внутренней проблемой в блоке DME.
Считайте коды неисправностей с помощью диагностического сканера. Проверьте наличие сопутствующих кодов (например, P0301). Очистите память ошибок и проверьте, возвращается ли P0201.
Визуально осмотрите разъём и проводку форсунки цилиндра 1 на предмет повреждений, окисления или следов перегрева. Проверьте надёжность соединения.
Измерьте сопротивление форсунки цилиндра 1 (обычно 12-16 Ом для большинства моделей BMW). Сравните со значением исправной форсунки другого цилиндра. Сильное отклонение указывает на неисправность.
Проверьте наличие управляющего сигнала на разъёме форсунки с помощью осциллографа или контрольной лампы (при прокрутке стартером). Отсутствие сигнала указывает на проблему в проводке или DME.
Поменяйте местами форсунку цилиндра 1 с форсункой другого цилиндра. Если код ошибки переместится на другой цилиндр (например, станет P0202), замените неисправную форсунку. Если код останется P0201, ищите проблему в проводке или блоке DME.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.