Код P2138 указывает на несоответствие между сигналами датчиков положения дроссельной заслонки (TPS) 1 и 2 в системе электронного управления дроссельной заслонкой (ETC). В BMW это критическая ошибка, так как блок управления двигателем (DME) сравнивает два сигнала для точного контроля положения дроссельной заслонки и обеспечения безопасности. При несоответствии более чем на 10-15%, система переходит в аварийный режим.
Считать коды неисправностей с помощью диагностического сканера BMW (например, ISTA), проверить параметры датчиков TPS в реальном времени
Визуально осмотреть проводку и разъёмы модуля дроссельной заслонки на предмет повреждений или окисления
Очистить дроссельную заслонку специальным средством, проверить её механический ход
При неисправности датчиков или модуля — заменить модуль дроссельной заслонки в сборе (ремонт обычно нецелесообразен)
После ремонта выполнить адаптацию дроссельной заслонки через диагностическое оборудование BMW
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора (ДПДЗ/ДПА) - диапазон/работоспособность
Неисправность системы топливовоздушной смеси - обеднённая смесь (банк 1)
Неисправность управления дроссельной заслонкой
Несоответствие сигналов датчиков положения дроссельной заслонки
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)