P0137
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Описание неисправности
Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1, датчик 2). Для BYD это означает, что электронный блок управления (ЭБУ) двигателя получает сигнал ниже ожидаемого диапазона (обычно ниже 0,1–0,2 В) от этого датчика, который контролирует эффективность катализатора. Это может привести к некорректной работе системы снижения выбросов и увеличению расхода топлива.
Симптомы
- Загорается индикатор Check Engine
- Возможное увеличение расхода топлива
- Снижение эффективности каталитического нейтрализатора
- В редких случаях — незначительная потеря мощности
Причины появления
- Неисправность самого датчика кислорода (лямбда-зонда)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
- Плохой контакт в разъёме датчика
- Утечка выхлопных газов перед датчиком
- Проблемы с каталитическим нейтрализатором (например, загрязнение или повреждение)
- Неисправность ЭБУ двигателя (редко)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов
Проверить наличие утечек в выхлопной системе перед датчиком
Просканировать параметры датчика кислорода с помощью диагностического сканера для анализа сигнала в реальном времени
При необходимости заменить неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд)
После ремонта очистить код ошибки и проверить, не появляется ли он снова
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки BYD
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0190Неисправность цепи датчика давления в топливной рампе
P0113Высокий входной сигнал датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P0172Слишком богатая топливно-воздушная смесь (банк 1)
P0112Датчик температуры впускного воздуха (IAT) — низкий уровень сигнала
P0138Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)