Слишком низкое напряжение сигнала датчика кислорода после катализатора (банк 1)
Код ошибки P2096 указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил слишком низкое напряжение сигнала от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора, на банке 1. Для автомобилей BYD это обычно означает, что система управления двигателем фиксирует, что состав топливовоздушной смеси в выхлопных газах после катализатора слишком бедный (много кислорода) по сравнению с ожидаемыми значениями. Это может быть связано как с проблемами в системе подачи топлива или воздуха, так и с неисправностью самого датчика или катализатора.
Провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок и проверки текущих данных датчика кислорода в реальном времени (напряжение, время отклика).
Визуально осмотреть датчик кислорода и его проводку на предмет повреждений, коррозии или плохих контактов.
Проверить систему на наличие утечек вакуума (впускной коллектор, шланги) с помощью дым-машины или другим методом.
Проверить герметичность выхлопной системы перед датчиком.
Измерить давление топлива и при необходимости проверить/заменить топливный фильтр, насос или регулятор давления.
Очистить или проверить топливные форсунки.
Если другие причины исключены, заменить датчик кислорода после катализатора (банк 1).
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.