Несоответствие напряжений датчиков положения дроссельной заслонки
Ошибка P2135 указывает на несоответствие сигналов между двумя датчиками положения дроссельной заслонки (TPS1 и TPS2) в системе управления двигателем Chery. Эти датчики работают по принципу обратной зависимости: при увеличении напряжения на одном датчике, напряжение на другом должно пропорционально уменьшаться. ЭБУ двигателя постоянно сравнивает их показания, и при отклонении разницы сигналов от заданного диапазона (обычно более 0,2-0,5 В) регистрируется данная неисправность. Это критическая ошибка, так как напрямую влияет на управление подачей топлива и режимами работы двигателя.
Проверить визуально состояние дроссельного узла, разъёмов и проводки на предмет повреждений или окисления
Замерить напряжение и сопротивление датчиков TPS1 и TPS2 мультиметром согласно техническим данным Chery (обычно: напряжение холостого хода ~0,5-1 В, полное открытие ~4-4,5 В, сопротивление 1-10 кОм)
Сравнить показания датчиков при плавном открытии дроссельной заслонки: сигналы должны изменяться плавно и противоположно
При обнаружении неисправности заменить датчик положения дроссельной заслонки или весь дроссельный узел в сборе (рекомендуется калибровка/адаптация после замены)
Если датчики исправны, проверить целостность и проводимость проводов от ЭБУ к датчикам, уделяя внимание контактам массы
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Слишком бедная смесь в цилиндрах 1 и 2 (банк 1)
Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Ошибка положения дроссельной заслонки - неисправность привода
Неисправность управления дроссельной заслонкой
Слишком бедная смесь на холостом ходу в цилиндре 1