OBD-II Стандарт Citroën

P0036

Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода 2, ряд 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P0036 указывает на неисправность в цепи управления нагревателем второго (нижнего) датчика кислорода (лямбда-зонда) в первом ряду цилиндров (банк 1) на автомобилях Citroen. Этот нагреватель необходим для быстрого прогрева датчика до рабочей температуры после холодного пуска двигателя, что позволяет системе управления двигателем быстрее перейти в режим замкнутого контура для точного контроля состава топливовоздушной смеси и снижения вредных выбросов. Блок управления двигателем (ЭБУ) отслеживает сопротивление и потребляемый ток цепи нагревателя. Если фактическое значение выходит за допустимые пределы (обрыв, короткое замыкание, чрезмерное потребление), регистрируется данная ошибка. На Citroen это обычно относится к датчику, расположенному после каталитического нейтрализатора.

Симптомы

Загорается контрольная лампа 'Check Engine' (или значок неисправности двигателя) на приборной панели
Возможное незначительное увеличение расхода топлива
В некоторых случаях может не быть явных симптомов, кроме горящей лампы неисправности

Причины появления

Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи нагревателя лямбда-зонда (разъёмы, провода)
Неисправность самого нагревательного элемента внутри датчика кислорода (лямбда-зонда)
Проблемы с предохранителем или реле, питающим цепь нагревателя
Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ) - редко

Порядок диагностики и ремонта

Визуальный осмотр проводки и разъёмов, подключенных к датчику кислорода (банк 1, датчик 2), на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов. При необходимости отремонтировать или заменить проводку.

Проверить сопротивление нагревателя датчика с помощью мультиметра (обычно должно быть в пределах 2-15 Ом при комнатной температуре, точные значения уточняйте в руководстве по ремонту для конкретной модели Citroen). Если сопротивление бесконечно (обрыв) или близко к нулю (короткое замыкание), заменить датчик кислорода.

Проверить напряжение питания на цепи нагревателя при включенном зажигании (должно быть около 12В). Если напряжение отсутствует, проверить соответствующий предохранитель и реле.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.