P0138
Высокое напряжение в цепи подогреваемого кислородного датчика (Bank 1, датчик 2)
Описание неисправности
Ошибка P0138 указывает на то, что напряжение сигнала от второго кислородного датчика (после катализатора) в первом ряду цилиндров превышает допустимый предел (обычно более 1,2 В). Это может указывать на неисправность датчика, проблемы с проводкой или нарушение смесеобразования. На автомобилях Daewoo (например, Lanos, Nexia, Matiz) данная ошибка часто связана с некачественным топливом, износом датчика или утечками выхлопной системы.
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Повышенный расход топлива
- Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
- Провалы при разгоне
Причины появления
- Неисправность подогреваемого кислородного датчика (лямбда-зонда)
- Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика
- Попадание влаги или грязи в разъем датчика
- Негерметичность выпускной системы перед датчиком
- Неисправность блока управления двигателем (ЭБУ)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить и очистить контакты разъема кислородного датчика
Проверить целостность проводки от датчика до ЭБУ
Заменить второй кислородный датчик (Bank 1, Sensor 2) на исправный
Устранить утечки в выпускной системе (заменить прокладки, подтянуть соединения)
Если проблема не решена, провести диагностику ЭБУ и при необходимости перепрошить или заменить блок
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Daewoo
Низкий уровень сигнала датчика кислорода (лямбда-зонда)
P0135Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда) 1, банк 1
P0102Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (MAF)
P0171Система слишком бедная (Банк 1)
P0121Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора 'A' – диапазон/производительность
P0101Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (MAF) — диапазон/производительность