OBD-II Стандарт Datsun

P0137

Низкое напряжение цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Ошибка P0137 указывает на то, что напряжение сигнала от второго датчика кислорода (после катализатора) в первом ряду цилиндров слишком низкое (менее 0,1 В). Для двигателей Datsun (например, HR16DE) это может свидетельствовать о неисправности датчика, проблемах с проводкой или неэффективной работе катализатора. Длительная эксплуатация с этой ошибкой может привести к увеличению расхода топлива и повреждению катализатора.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Повышенный расход топлива
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
Провалы при разгоне

Причины появления

Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда)
Повреждение проводки или разъема датчика
Утечка воздуха в выпускной системе
Загрязнение или отравление датчика кислорода (из-за некачественного топлива или масла)
Неисправность катализатора

Порядок диагностики и ремонта

Проверьте целостность проводки и разъем второго датчика кислорода (зачастую расположен после катализатора).

Очистите контакты и убедитесь в отсутствии коррозии.

Проверьте датчик мультиметром: при прогретом двигателе напряжение должно переключаться между 0,1 и 0,9 В. Если напряжение стабильно низкое, замените датчик.

Диагностируйте катализатор — проверьте температуру на входе и выходе (после прогрева разница должна быть не менее 100°C).

При необходимости замените неисправный датчик кислорода (оригинальный или качественный аналог) и/или катализатор.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.