Неисправность цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2)
Код ошибки P0036 указывает на неисправность в цепи управления нагревателем второго кислородного датчика (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора в выпускной системе (банк 1). Этот датчик отслеживает эффективность работы катализатора. Нагреватель внутри датчика необходим для его быстрого прогрева до рабочей температуры (около 600°C) после холодного пуска двигателя, что позволяет системе управления двигателем быстрее перейти на замкнутый контур и точнее регулировать состав топливовоздушной смеси. Для автомобилей FAW это общий стандартизированный код OBD-II, а не специфичный код производителя. Неисправность приводит к тому, что датчик дольше выходит на рабочий режим, что может ухудшить точность контроля выхлопных газов и эффективность работы катализатора.
Визуальный осмотр проводки и разъемов кислородного датчика (банк 1, датчик 2) на предмет повреждений, обрывов или коррозии
Проверка сопротивления нагревательного элемента датчика мультиметром (сравнить со спецификациями для конкретной модели FAW, обычно в диапазоне 2-20 Ом при комнатной температуре)
Проверка напряжения питания на цепи нагревателя датчика при включенном зажигании
При выявлении неисправности датчика — его замена на оригинальный или рекомендованный аналог для FAW
После ремонта — сброс кода ошибки с помощью диагностического сканера и проверка, не возвращается ли ошибка
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность системы изменения фаз газораспределения (VVT) на впуске, банк 1
Несоответствие фаз газораспределения и положения коленчатого вала
Низкое давление в топливной рампе
Неисправность цепи управления подогревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 1)
Несоответствие фаз газораспределения (P0017)
Низкое напряжение цепи управления нагревателя кислородного датчика (банк 1, датчик 1)