ANTICHECK
OBD-II СТАНДАРТ FAW

P1345

Критичность high

Неисправность цепи привода ГРМ или датчика положения распределительного вала

Описание неисправности

Код ошибки P1345 на автомобилях FAW указывает на несоответствие между сигналами датчика положения распределительного вала (CMP) и датчика положения коленчатого вала (CKP). В системах FAW это часто связано с проблемами в цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ) или неисправностью самого датчика CMP. Блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что сигналы от этих двух датчиков не синхронизированы в пределах допустимого диапазона, что может указывать на проскальзывание цепи ГРМ, её растяжение или неправильную установку.

Симптомы

  • • Затруднённый запуск двигателя или двигатель не запускается
  • • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • • Потеря мощности двигателя
  • • Повышенный расход топлива
  • • На приборной панели может загореться индикатор Check Engine

Причины

  • • Растянутая или изношенная цепь ГРМ
  • • Неправильно установленная цепь ГРМ (смещение на один или несколько зубьев)
  • • Неисправный датчик положения распределительного вала (CMP)
  • • Повреждение проводки или разъёмов датчика CMP
  • • Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP), хотя это реже
  • • Проблемы со шкивами или натяжителем цепи ГРМ

Порядок диагностики и ремонта

1

Проверить и при необходимости заменить цепь ГРМ, убедившись в правильности её установки по меткам

2

Проверить датчик положения распределительного вала (CMP) на работоспособность и заменить при неисправности

3

Проверить целостность проводки и разъёмов датчика CMP, устранить обрывы или коррозию

4

Проверить датчик положения коленчатого вала (CKP) для исключения его неисправности

5

Проверить состояние натяжителя и успокоителей цепи ГРМ, заменить при износе

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Информация носит справочный характер.