Неисправность цепи управления подогревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 2)
Код неисправности P0036 указывает на проблему в цепи управления подогревателем второго кислородного датчика (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора (нижний датчик) на стороне банка 1 двигателя. На автомобилях GWM это общий код OBD-II, а не специфичный код производителя. Блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил несоответствие в работе цепи подогревателя датчика: слишком высокое или низкое сопротивление, обрыв или короткое замыкание. Подогреватель необходим для быстрого прогрева датчика до рабочей температуры, что обеспечивает точные показания для эффективной работы системы контроля выхлопных газов.
Провести диагностику сканером OBD-II для уточнения параметров цепи (сопротивление, напряжение) и считать дополнительные коды неисправностей
Визуально осмотреть проводку и разъемы кислородного датчика на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов
Проверить предохранитель и реле, отвечающие за питание цепи подогревателя датчика
Измерить сопротивление подогревателя датчика (обычно 2-20 Ом при комнатной температуре, точные значения см. в руководстве по ремонту GWM) - отклонение указывает на неисправность датчика
При подтверждении неисправности заменить кислородный датчик банка 1, датчик 2 на оригинальный или рекомендованный аналог для GWM
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Несоответствие фаз газораспределения в банке 1
Неисправность системы изменения фаз газораспределения (VVT) на впускном распредвале банка 1
Низкое напряжение цепи управления нагревателем кислородного датчика (банк 1, датчик 1)
Низкое давление в топливной рампе
Несоответствие фаз газораспределения (распредвал/коленвал)