OBD-II Стандарт GWM

P2191

Слишком бедная смесь в банке 1 (датчик кислорода 1, ряд 1)

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P2191 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля GWM обнаруживает, что топливовоздушная смесь в первом ряду цилиндров (банк 1) постоянно слишком бедная (недостаточно топлива) на основе показаний датчика кислорода (лямбда-зонда) номер 1. Это общий код OBD-II, но на автомобилях GWM его интерпретация и возможные причины могут иметь свои особенности, связанные с конкретными моделями двигателей и их настройками. Ошибка сигнализирует о нарушении оптимального соотношения топлива и воздуха, что может привести к повышенному расходу топлива, потере мощности и, в долгосрочной перспективе, к повреждению каталитического нейтрализатора.

Симптомы

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Провалы при разгоне, потеря мощности
Повышенный расход топлива
Иногда может загораться индикатор Check Engine

Причины появления

Неисправность или загрязнение датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Подсос постороннего воздуха во впускном тракте после ДМРВ (трещины в патрубках, негерметичность прокладок)
Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса, забитого фильтра или регулятора давления
Загрязнённые или неисправные топливные форсунки
Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) – клапан может заклинить в открытом положении
Неисправность самого датчика кислорода (лямбда-зонда) номер 1 в ряду 1

Порядок диагностики и ремонта

Провести компьютерную диагностику для считывания текущих параметров работы двигателя, особенно показаний ДМРВ и лямбда-зондов.

Визуально проверить впускной тракт на предмет трещин, неплотных соединений и подсоса воздуха.

Проверить давление в топливной системе и состояние топливного фильтра.

Проверить состояние и производительность топливных форсунок.

Проверить работу клапана системы EGR. При необходимости почистить или заменить.

Если другие причины исключены, проверить или заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) номер 1 в первом ряду цилиндров.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.