Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора в банке 1 (ряд цилиндров 1). Для автомобилей GAC этот код обычно связан с датчиком O2, который отслеживает эффективность катализатора. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1-0,2 В) означает, что датчик регистрирует слишком бедную топливно-воздушную смесь или имеет проблемы в цепи.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений или коррозии
Измерить напряжение датчика с помощью сканера или мультиметра (в норме должно колебаться 0,1-0,9 В)
При необходимости заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Проверить систему на наличие утечек вакуума или выхлопных газов
Просканировать дополнительные коды ошибок для уточнения причины обеднения смеси
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Слишком богатая топливовоздушная смесь (банк 1)
Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (MAF)
Отсутствие активности датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя