OBD-II Стандарт GAC

P0137

Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора в банке 1 (ряд цилиндров 1). Для автомобилей GAC этот код обычно связан с датчиком O2, который отслеживает эффективность катализатора. Низкое напряжение (обычно ниже 0,1-0,2 В) означает, что датчик регистрирует слишком бедную топливно-воздушную смесь или имеет проблемы в цепи.

Симптомы

Загорание индикатора Check Engine
Возможное снижение мощности двигателя
Повышенный расход топлива
Неустойчивая работа на холостом ходу

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
Плохой контакт в разъёме датчика
Утечка вакуума или выхлопных газов вблизи датчика
Проблемы с топливной системой (например, неисправные форсунки, приводящие к обеднению смеси)
Неисправность каталитического нейтрализатора (редко, но может влиять на показания)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений или коррозии

Измерить напряжение датчика с помощью сканера или мультиметра (в норме должно колебаться 0,1-0,9 В)

При необходимости заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора

Проверить систему на наличие утечек вакуума или выхлопных газов

Просканировать дополнительные коды ошибок для уточнения причины обеднения смеси

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.