Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Код P0138 указывает на слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) после каталитического нейтрализатора (банк 1, датчик 2). На автомобилях GAC это обычно означает, что датчик фиксирует чрезмерно богатую топливно-воздушную смесь. Это может быть связано с неисправностями топливной системы, системы зажигания или самого датчика. Проблема требует диагностики, так как может привести к повышенному расходу топлива, снижению мощности и увеличению вредных выбросов.
Проверить состояние и подключение датчика кислорода, заменить при необходимости
Провести диагностику топливной системы и системы зажигания
Проверить целостность проводки и разъемов датчика
При необходимости заменить каталитический нейтрализатор
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Некорректный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
Слишком богатая топливовоздушная смесь (банк 1)
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя