OBD-II СТАНДАРТ Универсальный

P1345

Критичность high

Ошибка синхронизации распределительного и коленчатого валов

Описание неисправности

Код P1345 указывает на несоответствие фаз газораспределения между распределительным валом (валами) и коленчатым валом в двигателе. Это критическая ошибка, которая может привести к серьёзным повреждениям двигателя, таким как столкновение клапанов с поршнями, особенно в двигателях с интерференцией. Наиболее часто встречается на автомобилях с системой изменения фаз газораспределения (например, VVT, VANOS, VCT).

Симптомы

  • Неровная работа двигателя на холостом ходу
  • Потеря мощности и динамики
  • Повышенный расход топлива
  • Затруднённый запуск двигателя
  • Индикация Check Engine на приборной панели

Причины

  • Неисправность датчика положения распределительного вала (CMP)
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP)
  • Проблемы с цепью или ремнём ГРМ (растяжение, перескок на зуб)
  • Неисправность механизма изменения фаз газораспределения (VVT, VANOS)
  • Загрязнение или заклинивание фазовращателя
  • Проблемы с электропроводкой или разъёмами датчиков
  • Неисправность блока управления двигателем (ECU)

Порядок диагностики и ремонта

1

Проверить и при необходимости заменить датчик положения распределительного вала (CMP)

2

Проверить и при необходимости заменить датчик положения коленчатого вала (CKP)

3

Проверить состояние цепи или ремня ГРМ, при необходимости заменить и правильно выставить метки

4

Диагностировать и отремонтировать/заменить механизм изменения фаз газораспределения (VVT)

5

Проверить электропроводку и разъёмы датчиков на обрывы, короткие замыкания и окисление

6

Очистить или заменить фазовращатель при его загрязнении

7

При необходимости перепрошить или заменить блок управления двигателем (ECU)

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Информация носит справочный характер.