Высокое напряжение датчика кислорода 2, ряд 1
Код P0138 указывает на слишком высокое напряжение (обычно выше 1,5 В) в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) после каталитического нейтрализатора (датчик 2, ряд 1) на автомобиле Haval. Этот датчик отслеживает эффективность катализатора и работу двигателя. Высокое напряжение часто означает, что датчик фиксирует избыток кислорода в выхлопных газах, что может быть связано с обеднённой топливной смесью или проблемами в выхлопной системе.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода B1S2 на предмет повреждений, коррозии или короткого замыкания
Диагностировать работу двигателя на предмет пропусков зажигания, утечек воздуха или проблем с топливной системой
Проверить выхлопную систему на наличие утечек перед датчиком
При необходимости заменить датчик кислорода (лямбда-зонд) B1S2
Если проблема не устранена, проверить каталитический нейтрализатор и топливную систему
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Несоответствие температуры охлаждающей жидкости
Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)