Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Код P0138 указывает на высокое напряжение в цепи датчика кислорода (O2) после каталитического нейтрализатора (банк 1, датчик 2) на автомобилях Honda. Это означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаруживает напряжение выше 1,5 В в течение более 20 секунд, что обычно указывает на обогащенную топливную смесь или проблемы с датчиком. На Honda этот код часто связан с особенностями системы управления двигателем, включая возможные сбои в программном обеспечении ECM.
Проверить состояние датчика кислорода и его разъемов на предмет повреждений
Диагностировать топливную систему и выхлопную систему на утечки
При необходимости заменить датчик кислорода
Обновить программное обеспечение ECM (если рекомендовано производителем для конкретной модели Honda)
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Медленный отклик датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Слишком бедная топливовоздушная смесь в банке 1
Неисправность цепи массового расхода воздуха (MAF)
Низкое напряжение датчика кислорода 1 (банк 1, датчик 1)