P0113
Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха (IAT) 1
Описание неисправности
Код P0113 указывает на то, что сигнал от датчика температуры впускного воздуха (IAT) 1, расположенного во впускном коллекторе, превышает ожидаемый диапазон. На автомобилях Infiniti это может быть связано с неисправностью самого датчика, плохим электрическим соединением, коррозией контактов или проблемами в проводке. Высокое напряжение сигнала часто указывает на обрыв цепи или плохой контакт с массой.
Симптомы
- Затрудненный запуск двигателя
- Нестабильная работа на холостом ходу
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Возможно включение индикатора Check Engine
Причины появления
- Неисправный датчик температуры впускного воздуха (IAT)
- Повреждение или обрыв проводки датчика IAT
- Коррозия или плохой контакт в разъеме датчика
- Загрязнение датчика (масло, пыль)
- Неисправность ECM (редко)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить соединение датчика IAT: осмотреть разъем на коррозию, окисление или повреждение контактов
Измерить сопротивление датчика IAT при разных температурах и сравнить с эталонными значениями для двигателя Infiniti (обычно 2-3 кОм при 20°C, уменьшается с нагревом)
Проверить цепь питания и массу датчика: напряжение на сигнальном проводе при отключенном датчике должно быть около 5 В
Заменить датчик IAT, если он не соответствует спецификациям или поврежден
Очистить разъемы и при необходимости отремонтировать проводку
Сбросить коды ошибок после ремонта и провести тест-драйв
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Infiniti
Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха (MAF) - диапазон/производительность
P0138Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2)
P0123Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора «A» — высокий уровень сигнала
P0141Неисправность цепи подогревателя кислородного датчика (Bank 1, Sensor 2)
P0174Система топливоподачи слишком бедная (Bank 2)
P0106Неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) или датчика барометрического давления