Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Код P0141 является общим кодом OBD-II и указывает на неисправность в цепи нагревателя второго датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора (нижний датчик) на банке 1 двигателя. Для автомобилей JAC это означает, что электронный блок управления (ЭБУ) двигателя обнаружил проблему с электрической цепью, питающей нагревательный элемент этого датчика. Нагреватель необходим для быстрого выхода датчика на рабочую температуру после холодного пуска, что позволяет системе управления двигателем раньше перейти в режим замкнутого контура для точного контроля состава топливовоздушной смеси и эффективной работы катализатора.
Визуальный осмотр проводки и разъема датчика кислорода (B1S2) на предмет повреждений, окисления или коррозии. Проверка целостности и сопротивления нагревателя датчика с помощью мультиметра (сопротивление обычно в пределах 2-20 Ом при комнатной температуре, точные значения уточняйте в руководстве по ремонту JAC).
Проверка наличия напряжения питания (обычно ~12В) и массы на разъеме датчика при включенном зажигании. Проверка соответствующего предохранителя и реле в монтажном блоке.
Если проводка и питание в порядке, наиболее вероятная причина - неисправность самого датчика. Замена датчика кислорода (лямбда-зонда) банк 1, датчик 2 (нижний, после катализатора) на оригинальный или рекомендованный аналог для JAC. После замены необходимо стереть код ошибки из памяти ЭБУ.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Недостаточная активность датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Несоответствие температуры охлаждающей жидкости