P0017
Корреляция положения коленчатого и распределительного валов (Банк 1, датчик B)
Описание неисправности
Ошибка P0017 указывает на несоответствие сигналов датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика положения распределительного вала (CMP) на банке 1, датчик B (выпускной распредвал). Это может привести к нарушению фаз газораспределения, ухудшению работы двигателя и потенциальному повреждению двигателя.
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Затрудненный пуск двигателя
- Неустойчивая работа на холостом ходу
- Снижение мощности и динамики разгона
- Повышенный расход топлива
- Стук или шум в районе привода ГРМ
Причины появления
- Ослабление или проскальзывание цепи/ремня ГРМ
- Неисправность датчика положения распределительного вала (CMP)
- Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчиков
- Износ звездочек или натяжителя цепи ГРМ
- Неправильная установка фаз газораспределения после ремонта
Порядок диагностики и ремонта
Проверьте и при необходимости замените цепь/ремень ГРМ и натяжитель
Проверьте целостность проводки и разъемов датчиков CKP и CMP
Проверьте работоспособность датчика CMP (банк 1, выпускной) и замените при неисправности
Проверьте работоспособность датчика CKP и замените при неисправности
Проверьте и отрегулируйте фазы газораспределения по меткам
Выполните сброс адаптаций и повторную калибровку датчиков с помощью диагностического оборудования
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Kia
Неисправность цепи подогрева кислородного датчика (HO2S), банк 1, датчик 2
P0016Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов (Банк 1, Датчик A)
P0011Положение распределительного вала — превышение времени опережения (ряд 1)
P0031Низкое напряжение цепи нагревателя кислородного датчика (Bank 1, Датчик 1)
P0014Избыточное опережение фазы выпускного распределительного вала (Банк 1)
P0087Недостаточное давление в топливной рампе/системе