P1336
Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения — диапазон/производительность
Описание неисправности
Ошибка P1336 указывает на неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP) или датчика частоты вращения двигателя. Для Land Rover с бензиновыми и дизельными двигателями это может быть связано с нарушением синхронизации между коленчатым и распределительным валами, что приводит к неправильному моменту зажигания или впрыска топлива. Часто встречается на моделях с двигателями Ford Duratorq (дизель) или AJ-V8 (бензин).
Симптомы
- Трудный запуск двигателя или полный отказ запуска
- Неровная работа на холостом ходу
- Потеря мощности и рывки при ускорении
- Загорание индикатора Check Engine
- Возможная остановка двигателя во время движения
Причины появления
- Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP)
- Повреждение или обрыв проводки/разъемов датчика CKP
- Зазор между датчиком и зубчатым венцом маховика вне допуска
- Износ или повреждение зубчатого венца маховика
- Неисправность блока управления двигателем (ECM) редко
Порядок диагностики и ремонта
Проверить и очистить разъем датчика CKP, устранить коррозию
Измерить сопротивление датчика CKP (обычно 200-1000 Ом в зависимости от модели), заменить при отклонении
Проверить целостность проводки от датчика до ECM, устранить обрывы
Проверить и отрегулировать зазор между датчиком и зубчатым венцом (обычно 0,5-1,5 мм)
Осмотреть зубчатый венец маховика на предмет повреждений или пропусков зубьев, при необходимости заменить маховик
Обновить программное обеспечение ECM, если проблема связана с прошивкой
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.