Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Код P0036 указывает на неисправность в цепи подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на банке 1 (ряд цилиндров 1). В автомобилях Li Auto (например, Li ONE, Li L9) это относится к системе контроля выхлопных газов. Датчик измеряет содержание кислорода в выхлопе после катализатора для оценки его эффективности. Подогрев датчика необходим для его быстрого выхода на рабочую температуру, особенно при холодном пуске, что важно для гибридных систем Li Auto, где ДВС может включаться нерегулярно. Ошибка означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил проблему с напряжением, сопротивлением или током в цепи подогрева этого датчика.
Проверьте состояние разъёма и проводки к датчику кислорода после катализатора на предмет повреждений
Измерьте сопротивление подогрева датчика (обычно 2-10 Ом при 20°C) — если вне диапазона, замените датчик
Проверьте напряжение и целостность цепи подогрева от ЭБУ
Если датчик неисправен, замените его на оригинальный или рекомендованный для Li Auto
После ремонта очистите код ошибки с помощью диагностического сканера
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность системы изменения фаз газораспределения (VVT) на впускном распредвале банка 1
Несоответствие фаз газораспределения и коленчатого вала
Несоответствие фаз газораспределения между распределительным и коленчатым валами (ряд 1)
Низкое напряжение цепи управления нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Опережение фаз газораспределения в банке 1