OBD-II Стандарт Li Auto

P0036

Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0036 указывает на неисправность в цепи подогрева датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на банке 1 (ряд цилиндров 1). В автомобилях Li Auto (например, Li ONE, Li L9) это относится к системе контроля выхлопных газов. Датчик измеряет содержание кислорода в выхлопе после катализатора для оценки его эффективности. Подогрев датчика необходим для его быстрого выхода на рабочую температуру, особенно при холодном пуске, что важно для гибридных систем Li Auto, где ДВС может включаться нерегулярно. Ошибка означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил проблему с напряжением, сопротивлением или током в цепи подогрева этого датчика.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine на приборной панели
Возможное увеличение расхода топлива при работе ДВС
Незначительное ухудшение динамики или работы гибридной системы
В редких случаях — проблемы с запуском ДВС в холодную погоду

Причины появления

Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда) после катализатора
Обрыв или короткое замыкание в проводке цепи подогрева датчика
Плохой контакт в разъёме датчика или коррозия контактов
Неисправность реле или предохранителя цепи подогрева
Проблемы с блоком управления двигателем (ЭБУ), хотя это маловероятно

Порядок диагностики и ремонта

Проверьте состояние разъёма и проводки к датчику кислорода после катализатора на предмет повреждений

Измерьте сопротивление подогрева датчика (обычно 2-10 Ом при 20°C) — если вне диапазона, замените датчик

Проверьте напряжение и целостность цепи подогрева от ЭБУ

Если датчик неисправен, замените его на оригинальный или рекомендованный для Li Auto

После ремонта очистите код ошибки с помощью диагностического сканера

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.