Низкое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Код ошибки P0131 указывает на низкое напряжение сигнала от датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного перед каталитическим нейтрализатором в первом ряду цилиндров (банк 1). Для Mitsubishi это обычно означает, что датчик O2 (часто циркониевый) в выпускном коллекторе или рядом с ним выдаёт сигнал ниже 0,1–0,2 В в течение длительного времени, что ECU интерпретирует как чрезмерно бедную топливно-воздушную смесь. Это общий код OBD-II, но у Mitsubishi могут быть особенности в расположении датчиков и чувствительности системы, особенно в моделях с двигателями 4G, 6G или MIVEC.
Проверить датчик кислорода (банк 1, датчик 1) с помощью сканера OBD-II или мультиметра: замерить напряжение (в норме 0,1–0,9 В с быстрыми переключениями), при низких постоянных значениях заменить датчик
Осмотреть впускную систему на утечки вакуума (использовать дымогенератор или визуально проверить шланги, прокладки)
Проверить топливную систему: давление топлива (норма 2,5–3,5 бар для большинства Mitsubishi), состояние форсунок и регулятора
Очистить или заменить датчик MAF, проверить его показания сканером
Диагностировать систему зажигания: свечи, катушки, провода
Проверить целостность проводки к датчику O2 на обрывы, коррозию или короткое замыкание
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Высокое напряжение цепи датчика кислорода 1, ряд 1
Слишком бедная топливовоздушная смесь (банк 1)
Высокое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)