Высокое напряжение цепи датчика кислорода 1, ряд 1
Код P0132 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда) Bank 1, Sensor 1 (перед катализатором). Для Mitsubishi это означает, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил слишком высокое напряжение сигнала от датчика (обычно выше 1.5 В) в течение заданного времени. Это может привести к некорректному расчету топливовоздушной смеси, повышенному расходу топлива и увеличению выбросов.
Проверить целостность проводки и разъемов датчика кислорода на предмет повреждений, окисления или короткого замыкания
Проверить сопротивление и напряжение датчика кислорода с помощью мультиметра (сравнить с заводскими спецификациями Mitsubishi)
При необходимости заменить неисправный датчик кислорода
Если проблема не устранена, провести диагностику блока управления двигателем (ECU)
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
Слишком богатая топливная смесь (банк 1)
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Ошибка датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1)