OBD-II Стандарт Mitsubishi

P0137

Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)

Критичность medium

Описание неисправности

Код P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора (датчик 2, банк 1). На Mitsubishi это обычно означает, что датчик O2 выдаёт сигнал ниже 0,1 В в течение более 20 секунд при работе двигателя. Это может указывать на обеднённую топливно-воздушную смесь или неисправность самого датчика, цепи или разъёмов.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Возможное увеличение расхода топлива
Снижение мощности двигателя
Нестабильная работа на холостом ходу

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (лямбда-зонд) после катализатора
Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика
Плохой контакт в разъёме датчика
Утечка вакуума или воздуха во впускном коллекторе
Проблемы с топливной системой (например, слабый топливный насос, засорённые форсунки)
Неисправность каталитического нейтрализатора (редко, но может влиять на показания)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии или ослабления контактов

Проверить напряжение и сопротивление датчика с помощью мультиметра или сканера, сравнить с заводскими спецификациями Mitsubishi

Проверить систему на наличие утечек вакуума или воздуха

При необходимости заменить неисправный датчик кислорода (рекомендуется использовать оригинальные или качественные аналоги для Mitsubishi)

После ремонта очистить код ошибки с помощью диагностического сканера и проверить, не возвращается ли он после пробной поездки

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.