OBD-II СТАНДАРТ Mitsubishi

P2279

Критичность medium

Низкий сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - обеднённая смесь

Описание неисправности

Код P2279 на Mitsubishi указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что сигнал от заднего датчика кислорода (O2-датчик, банк 1, датчик 2) постоянно указывает на слишком бедную топливно-воздушную смесь, даже когда система пытается её обогатить. Этот датчик расположен после каталитического нейтрализатора и контролирует его эффективность. Код специфичен для Mitsubishi и связан с алгоритмами контроля системы OBD-II.

Симптомы

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
  • Повышенный расход топлива
  • Снижение мощности двигателя
  • Загорание индикатора Check Engine
  • Возможны пропуски зажигания

Причины

  • Неисправность заднего датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе
  • Загрязнённые или неисправные топливные форсунки
  • Низкое давление топлива
  • Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
  • Утечка в выхлопной системе перед датчиком
  • Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)

Порядок диагностики и ремонта

1

Проверить целостность проводки и разъёмов датчика кислорода

2

Диагностировать датчик кислорода с помощью сканера, заменить при необходимости

3

Проверить систему на наличие утечек вакуума (дымовым тестером)

4

Проверить давление топлива и состояние топливных форсунок

5

Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF)

6

Проверить герметичность выхлопной системы

7

Очистить или проверить клапан EGR и связанные компоненты

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Похожие неисправности Mitsubishi

Информация носит справочный характер.