P2279
Низкий сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - обеднённая смесь
Описание неисправности
Код P2279 на Mitsubishi указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что сигнал от заднего датчика кислорода (O2-датчик, банк 1, датчик 2) постоянно указывает на слишком бедную топливно-воздушную смесь, даже когда система пытается её обогатить. Этот датчик расположен после каталитического нейтрализатора и контролирует его эффективность. Код специфичен для Mitsubishi и связан с алгоритмами контроля системы OBD-II.
Симптомы
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Загорание индикатора Check Engine
- Возможны пропуски зажигания
Причины появления
- Неисправность заднего датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
- Утечка вакуума во впускном коллекторе
- Загрязнённые или неисправные топливные форсунки
- Низкое давление топлива
- Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
- Утечка в выхлопной системе перед датчиком
- Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность проводки и разъёмов датчика кислорода
Диагностировать датчик кислорода с помощью сканера, заменить при необходимости
Проверить систему на наличие утечек вакуума (дымовым тестером)
Проверить давление топлива и состояние топливных форсунок
Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF)
Проверить герметичность выхлопной системы
Очистить или проверить клапан EGR и связанные компоненты
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.