Высокое напряжение датчика кислорода (банк 1, датчик 2)
Код ошибки P0138 указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) автомобиля Nissan обнаружил слишком высокое напряжение (обычно выше 1,5 В) в сигнальной цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). Этот датчик (датчик 2) отслеживает эффективность катализатора и корректирует топливную смесь. Для Nissan это общий код OBD-II, но диагностика должна учитывать специфику модели, так как расположение и тип датчиков могут различаться (например, в некоторых моделях используются широкополосные датчики).
Проверить визуально проводку и разъём датчика на предмет повреждений, коррозии. Измерить сопротивление и целостность цепи.
С помощью диагностического сканера считать данные в реальном времени (например, напряжение датчика). При работающем двигателе напряжение должно колебаться, а не быть постоянно высоким. Заменить датчик, если показания некорректны.
Проверить состояние каталитического нейтрализатора (например, через сканер по данным датчиков кислорода или измерение температуры). При необходимости заменить катализатор.
Если проблема не устранена, провести углублённую диагностику ECU и цепей питания.
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Отсутствие активности датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Медленный отклик датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Слишком бедная топливно-воздушная смесь (банк 1)
Низкое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)