OBD-II Стандарт Nissan

P0201

Неисправность цепи управления форсункой цилиндра 1

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P0201 является общим кодом OBD-II, который указывает на неисправность в цепи управления топливной форсункой (инжектором) цилиндра 1. В автомобилях Nissan это означает, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил проблему с электрической цепью, питающей или управляющей форсункой первого цилиндра. ECU постоянно контролирует сопротивление и напряжение в цепи форсунок. Если параметры выходят за допустимые пределы (обрыв, короткое замыкание, слишком высокое или низкое сопротивление), регистрируется данный код. Важно отметить, что код указывает именно на проблему в цепи управления, а не обязательно на выход из строя самой форсунки.

Симптомы

Неровная работа двигателя (троение, пропуски зажигания)
Снижение мощности и ухудшение динамики разгона
Повышенный расход топлива
Затрудненный запуск двигателя
На приборной панели может гореть индикатор Check Engine

Причины появления

Неисправность самой топливной форсунки цилиндра 1 (заклинивание, загрязнение, внутреннее короткое замыкание или обрыв обмотки)
Обрыв или короткое замыкание в проводке, идущей к форсунке цилиндра 1 (поврежденные, перетертые или окисленные провода, разъёмы)
Плохой контакт в разъеме форсунки (окисление, коррозия, ослабление фиксатора)
Неисправность драйвера форсунки в блоке управления двигателем (ECU) - реже, но возможно
Проблемы с питанием или массой цепи форсунок

Порядок диагностики и ремонта

Визуальный осмотр проводки и разъема форсунки цилиндра 1 на предмет повреждений, окисления, надежности соединения. При необходимости почистить контакты и восстановить целостность проводки.

Проверить сопротивление форсунки цилиндра 1 с помощью мультиметра (обычно для Nissan оно составляет 10-14 Ом при 20°C). Сравнить со значениями других форсунок. Сильное отклонение указывает на неисправность.

Поменять местами форсунку цилиндра 1 с форсункой другого цилиндра, стереть ошибку и проверить, переместится ли код P0201 на другой цилиндр. Если переместился - неисправна форсунка.

Проверить наличие управляющего импульса на разъеме форсунки с помощью осциллографа или контрольной лампы-пробника при прокрутке стартером (с осторожностью). Отсутствие импульса указывает на проблему в проводке или ECU.

В случае подтверждения неисправности форсунки - заменить ее. Если проблема в проводке или ECU - выполнить соответствующий ремонт.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.