OBD-II СТАНДАРТ Nissan

P2271

Критичность medium

Низкий сигнал датчика кислорода (банк 1, датчик 2) - стабильный обеднённая смесь

Описание неисправности

Код ошибки P2271 на автомобилях Nissan указывает на то, что блок управления двигателем (ECM) обнаруживает, что сигнал напряжения от датчика кислорода (O2) после каталитического нейтрализатора (банк 1, датчик 2) постоянно указывает на слишком обеднённую топливно-воздушную смесь. Датчик 2 расположен после катализатора и в первую очередь служит для мониторинга его эффективности. ECM ожидает, что после прохождения через исправный катализатор сигнал должен быть относительно стабильным. Постоянно низкий сигнал (высокое содержание кислорода) говорит о том, что в выхлопных газах после катализатора остаётся слишком много кислорода, что может указывать либо на утечку воздуха в систему выпуска ДО датчика, либо на проблемы с самим катализатором или топливной системой, подающей слишком бедную смесь.

Симптомы

  • Загорается контрольная лампа неисправности двигателя (Check Engine)
  • Возможное увеличение расхода топлива
  • Возможна незначительная потеря мощности или неровная работа двигателя на холостом ходу
  • Повышенный уровень выбросов (может не пройти проверку на токсичность)

Причины

  • Утечка вакуума или воздуха во впускном коллекторе (трещины шлангов, прокладок)
  • Утечка выхлопных газов в системе выпуска перед датчиком O2 (прогоревшая прокладка выпускного коллектора, трещина в трубе)
  • Неисправный или загрязнённый датчик кислорода (банк 1, датчик 2)
  • Низкое давление топлива (слабый топливный насос, засорённый топливный фильтр)
  • Загрязнённые или неисправные топливные форсунки
  • Подсос воздуха через прокладку впускного коллектора
  • Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF), выдающего некорректные показания
  • Ухудшение эффективности каталитического нейтрализатора (редко является первичной причиной, но может быть следствием длительной работы на обеднённой смеси)

Порядок диагностики и ремонта

1

Визуальный осмотр и проверка на наличие утечек вакуума во впускном тракте и утечек выхлопных газов в выпускной системе до датчика O2 (банк 1, датчик 2). Использование дымогенератора для впуска или прослушивание шипения.

2

Диагностика с помощью сканера: просмотр данных в реальном времени с датчика O2 (банк 1, датчик 2), датчика MAF, долгосрочной и краткосрочной коррекции топлива. Проверка, реагирует ли сигнал датчика O2 на принудительное обогащение/обеднение смеси.

3

Проверка давления и производительности топливной системы (давление топлива, производительность насоса).

4

Очистка или проверка датчика массового расхода воздуха (MAF).

5

Если другие причины исключены — проверка и при необходимости замена датчика кислорода (банк 1, датчик 2).

6

После ремонта — сброс кода ошибки и тест-драйв для проверки, не возвращается ли ошибка.

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Похожие неисправности Nissan

Информация носит справочный характер.