OBD-II Стандарт Opel

P0113

Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного воздуха (IAT) 1

Критичность medium

Описание неисправности

Ошибка P0113 указывает на то, что сигнал от датчика температуры впускного воздуха (IAT) выше допустимого диапазона (обычно более 4,6 В). Для автомобилей Opel с бензиновыми и дизельными двигателями это может привести к неправильному расчету топливовоздушной смеси и углу опережения зажигания. Датчик IAT обычно встроен в датчик массового расхода воздуха (MAF) или установлен отдельно во впускном тракте.

Симптомы

Загорание индикатора Check Engine
Затрудненный запуск двигателя
Неустойчивый холостой ход
Повышенный расход топлива
Снижение мощности двигателя
Возможен черный дым из выхлопной трубы

Причины появления

Неисправность датчика IAT (внутреннее короткое замыкание или обрыв)
Повреждение проводки или разъема датчика (окисление, обрыв, короткое замыкание на +12В)
Загрязнение датчика IAT маслянистыми отложениями
Неправильная установка или подключение датчика после ремонта
Неисправность блока управления двигателем (ECU) - редко

Порядок диагностики и ремонта

Проверьте разъем и проводку датчика IAT на наличие повреждений, коррозии или обрывов. Очистите контакты.

Измерьте сопротивление датчика IAT: при комнатной температуре (20°C) оно должно быть около 2-3 кОм; на горячем двигателе (около 80°C) - около 300-500 Ом. Сравните с данными производителя.

Проверьте напряжение питания датчика: обычно 5 В между сигнальным и опорным проводами. Если напряжение выше, ищите короткое замыкание.

Замените датчик IAT, если его сопротивление не соответствует норме или он загрязнен.

Проверьте датчик MAF (если IAT встроен в него) - при загрязнении MAF замените или очистите специальным спреем.

После ремонта сбросьте код ошибки с помощью сканера и проведите тест-драйв.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.