Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2, ряд 2 (банк 1)
Код P0036 указывает на неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на втором ряду цилиндров (банк 1). На автомобилях Peugeot это обычно относится к датчику кислорода номер 2 (нижний по потоку). Нагреватель внутри датчика необходим для быстрого достижения рабочей температуры после запуска двигателя, что позволяет системе управления двигателем быстрее перейти в замкнутый контур и точнее регулировать состав топливовоздушной смеси. Неисправность цепи нагревателя не приводит к немедленной остановке двигателя, но может вызвать повышенный расход топлива, нестабильную работу на холостом ходу и увеличение вредных выбросов, особенно в фазе прогрева. На некоторых моделях Peugeot с системами Euro 4 и выше это также может активировать аварийный режим работы двигателя (limp mode) для защиты катализатора.
Визуальный осмотр проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений, коррозии или ослабленных контактов
Проверка сопротивления нагревательного элемента датчика мультиметром (обычно 2-20 Ом при комнатной температуре, точные значения см. в руководстве по ремонту для конкретной модели Peugeot)
Проверка напряжения и массы на разъёме датчика при включённом зажигании
При необходимости замена неисправного датчика кислорода (рекомендуется использовать оригинальные или качественные аналогичные запчасти, совместимые с Peugeot)
После ремонта сброс кода ошибки с помощью диагностического сканера и проверка, не появляется ли ошибка снова
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Несоответствие фаз газораспределения
Низкое давление в топливной рампе
Низкое напряжение цепи управления подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Смещение фаз газораспределения на банке 1
Неисправность системы изменения фаз газораспределения (VVT) - банк 1