P0137
Низкое напряжение датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Описание неисправности
Ошибка P0137 указывает на низкое напряжение в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). В Peugeot это обычно относится к 4-цилиндровым двигателям, где датчик 2 (нижний) контролирует эффективность катализатора. Код срабатывает, когда ЭБУ двигателя фиксирует напряжение сигнала ниже 0,1 В в течение более 20 секунд, что указывает на чрезмерно богатую топливно-воздушную смесь в выхлопных газах после катализатора.
Симптомы
- Загорание индикатора Check Engine
- Незначительное увеличение расхода топлива
- Возможное снижение мощности двигателя
- Неустойчивая работа на холостом ходу
Причины появления
- Неисправность датчика кислорода 2 (загрязнение, повреждение нагревательного элемента)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке к датчику
- Плохой контакт в разъёме датчика
- Утечка выхлопных газов перед датчиком
- Неисправность каталитического нейтрализатора
- Проблемы с топливной системой (например, негерметичные форсунки)
Порядок диагностики и ремонта
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода 2
Диагностировать датчик с помощью сканера (проверить напряжение и работу нагревателя)
Осмотреть выхлопную систему на предмет утечек
При необходимости заменить датчик кислорода 2
Проверить состояние каталитического нейтрализатора
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.
Поделитесь вашим опытом решения
Похожие ошибки Peugeot
Датчик температуры впускного воздуха (IAT) — несоответствие сигнала
P0118Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P0112Датчик температуры впускного воздуха (IAT) – низкий уровень сигнала
P0138Высокое напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
P0115Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0130Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)