Неисправность дроссельной заслонки - положение заслонки
Код P2119 на Renault указывает на неисправность в системе управления дроссельной заслонкой, связанную с её положением. В автомобилях Renault это часто связано с работой электронной дроссельной заслонки (ETC - Electronic Throttle Control) или её датчиков. Блок управления двигателем (ECU) обнаруживает несоответствие между фактическим положением дроссельной заслонки и заданным значением, либо сигнал от датчика положения заслонки выходит за допустимые пределы. Это может быть как механическая проблема (заедание заслонки), так и электрическая (неисправность датчика, проводки или самого привода). На некоторых моделях Renault (например, с двигателями K4M, F4R) это распространённая проблема, связанная с износом или загрязнением узла дроссельной заслонки.
Провести компьютерную диагностику для уточнения параметров работы дроссельной заслонки
Очистить дроссельную заслонку специальным средством (например, на моделях Renault Logan, Sandero, Megane)
Проверить целостность проводки и разъёмов датчика положения и привода заслонки
Замерить сопротивление и напряжение датчика положения дроссельной заслонки (сравнить с данными производителя)
При необходимости заменить датчик положения дроссельной заслонки или весь узел дроссельной заслонки
Выполнить адаптацию дроссельной заслонки через диагностическое оборудование после ремонта
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора (цепь 1)
Слишком бедная смесь на холостом ходу в банке 1
Несоответствие напряжений педалей акселератора
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Слишком высокая температура охлаждающей жидкости на холостом ходу