Несоответствие напряжения датчиков положения дроссельной заслонки
Ошибка P2135 на автомобилях Renault указывает на несоответствие напряжений между двумя датчиками положения дроссельной заслонки (TPS1 и TPS2). Эти датчики работают по принципу обратной связи: один показывает увеличение напряжения при открытии заслонки, другой — уменьшение. Блок управления двигателем (ECU) сравнивает их сигналы, и при разнице более 0,4–0,6 В регистрирует эту неисправность. На Renault это часто связано с особенностями электронной системы управления двигателем, где точность показаний критична для работы режима "электронной педали газа" (drive-by-wire).
Проверить напряжение датчиков TPS1 и TPS2 сканером: при закрытой заслонке ~0,5 В и ~4,5 В соответственно, при полном открытии значения меняются местами
Очистить дроссельный узел специальным средством, проверить механический ход заслонки
Осмотреть проводку и разъёмы на предмет повреждений, окисления
При несоответствии напряжений заменить датчики или весь дроссельный узел в сборе (на Renault часто рекомендуют замену узла)
После ремонта выполнить адаптацию дроссельной заслонки через диагностическое оборудование
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)
Слишком бедная смесь в режиме холостого хода (банк 1)
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/педали акселератора (цепь 1)
Неисправность управления дроссельной заслонкой
Слишком бедная смесь на холостом ходу в банке 1