OBD-II Стандарт Subaru

P0132

Высокое напряжение цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)

Критичность medium

Описание неисправности

Код неисправности P0132 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое напряжение в цепи датчика кислорода (O2-датчик) перед каталитическим нейтрализатором на первом ряду цилиндров (банк 1). Для большинства двигателей Subaru, включая оппозитные (боксерские), банк 1 обычно относится к ряду цилиндров, содержащему цилиндр №1. Датчик 1 — это датчик, расположенный перед каталитическим нейтрализатором. ECM ожидает, что напряжение датчика будет колебаться в определенном диапазоне (обычно от 0,1 до 0,9 вольт). Постоянное высокое напряжение (обычно выше ~1,5 вольт) сигнализирует о "богатой" топливно-воздушной смеси или неисправности в цепи датчика.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Возможное увеличение расхода топлива
Возможны пропуски зажигания или неровная работа двигателя на холостом ходу
Возможна потеря мощности

Причины появления

Неисправный датчик кислорода (O2-датчик) банка 1, датчик 1
Короткое замыкание на "плюс" в проводке к датчику кислорода
Проблемы с топливной системой: негерметичные форсунки, высокое давление топлива, неисправный регулятор давления топлива
Проблемы с системой зажигания: неисправные свечи зажигания, катушки зажигания, приводящие к неполному сгоранию
Загрязнение или повреждение датчика кислорода (масло, антифриз, топливные присадки)
Временная неисправность ECM (редко)

Порядок диагностики и ремонта

Проверить состояние и соединения разъема датчика кислорода на предмет коррозии или повреждений

Проверить целостность и сопротивление проводки к датчику кислорода, исключить короткое замыкание на напряжение

Проверить работу датчика кислорода с помощью диагностического сканера (наблюдать за напряжением в реальном времени) или осциллографа

При подтверждении неисправности заменить датчик кислорода банка 1, датчик 1 на оригинальный или качественный аналог

Если замена датчика не устраняет ошибку, провести диагностику топливной системы (давление топлива, проверка форсунок) и системы зажигания

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.