Низкое напряжение цепи датчика кислорода 2 (банк 1, датчик 2)
Код P0136 указывает на неисправность в цепи датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после каталитического нейтрализатора на первом ряду цилиндров (банк 1). В Subaru это обычно относится к датчику O2, который отслеживает эффективность катализатора. Ошибка возникает, когда блок управления двигателем (ECU) фиксирует напряжение сигнала датчика, выходящее за допустимый диапазон (обычно ниже 0,1–0,2 В или выше 0,8–0,9 В в течение длительного времени), что может указывать на проблемы с выхлопной системой или самим датчиком. В Subaru это часто связано с особенностями системы контроля выбросов, особенно в моделях с горизонтально-оппозитными двигателями, где доступ к датчикам может быть затруднен.
Проверить целостность проводки и разъёма датчика кислорода на предмет повреждений или коррозии
Диагностировать датчик с помощью сканера OBD2: проверить напряжение сигнала в реальном времени (должно колебаться в диапазоне 0,1–0,9 В)
При необходимости заменить датчик кислорода (рекомендуется использовать оригинальные запчасти Subaru или качественные аналоги)
Устранить утечки в выхлопной системе, если они обнаружены
Очистить код ошибки сканером после ремонта и убедиться, что он не возвращается
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.
Недостаточная активность датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Неисправность цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 1)
Высокий входной сигнал датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)
Слишком богатая топливная смесь (банк 1)