P1345
Неисправность цепи привода ГРМ или датчика положения распределительного вала (левый)
Описание неисправности
Код P1345 на автомобилях Subaru указывает на несоответствие между сигналами датчика положения коленчатого вала (CKP) и датчика положения распределительного вала (CMP) на левой стороне двигателя (со стороны водителя). Это обычно связано с проблемами в цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ) или неисправностью самого датчика CMP. На Subaru это критическая ошибка, так как она может привести к серьёзным повреждениям двигателя из-за нарушения фаз газораспределения.
Симптомы
- Проверка двигателя (Check Engine)
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Потеря мощности
- Повышенный расход топлива
- Затруднённый запуск двигателя
- Возможны пропуски зажигания
Причины появления
- Проскальзывание или растяжение цепи/ремня ГРМ
- Неисправный датчик положения распределительного вала (CMP) на левой головке блока
- Повреждение проводки или разъёма датчика CMP
- Неисправность датчика положения коленчатого вала (CKP)
- Механические проблемы в приводе ГРМ (износ натяжителя, успокоителей, звёздочек)
- Сбой синхронизации фаз газораспределения после ремонта
Порядок диагностики и ремонта
Проверить состояние цепи/ремня ГРМ, натяжителей и успокоителей на предмет износа или повреждений
Проверить датчик CMP (левый) и его проводку на целостность и правильность подключения
Проверить датчик CKP и его цепь
При необходимости заменить датчик CMP или CKP
Выполнить проверку и при необходимости корректировку фаз газораспределения согласно спецификациям производителя
Если цепь/ремень ГРМ изношены, заменить комплект ГРМ (включая натяжители и успокоители)
Опыт автовладельцев
Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.