Слишком бедная смесь в банке 1 после катализатора
Код P2096 на автомобилях Subaru указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что топливовоздушная смесь в банке 1 (обычно это ряд цилиндров 1-3) после каталитического нейтрализатора является слишком бедной (недостаток топлива) по сравнению с заданными значениями. Это специфичный для производителя код, который является расширением общих кодов OBD-II. Система использует показания второго (нижнего) датчика кислорода (лямбда-зонда), расположенного после катализатора, для мониторинга его эффективности и корректировки смеси. Ошибка возникает, когда ECU видит, что сигнал с этого датчика указывает на излишне бедную смесь в течение заданного времени, несмотря на попытки коррекции.
Провести компьютерную диагностику для считывания кодов и просмотра данных в реальном времени (параметры коррекции топливоподачи, показания датчиков кислорода).
Визуально проверить впускную систему и вакуумные шланги на предмет трещин, разрывов и неплотностей. Использовать дымогенератор для точного поиска утечек.
Проверить показания датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на соответствие норме, при необходимости почистить или заменить.
Проверить систему выпуска на предмет утечек выхлопных газов перед задним кислородным датчиком.
Проверить давление топлива и производительность топливного насоса.
При подозрении на неисправность заднего датчика кислорода (лямбда-зонда) проверить его сигнал осциллографом или заменить на заведомо исправный для проверки.
Если другие причины исключены, возможна проблема с каталитическим нейтрализатором (проверить противодавление в системе выпуска).
На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.