OBD-II СТАНДАРТ Subaru

P2187

Критичность medium

Слишком бедная смесь на холостом ходу (банк 1)

Описание неисправности

Код ошибки P2187 указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаруживает слишком бедную топливно-воздушную смесь (недостаток топлива) на холостом ходу или при низкой нагрузке, но только для одного ряда цилиндров (банк 1). В двигателях Subaru с оппозитной компоновкой 'банк 1' обычно относится к ряду цилиндров, где находится цилиндр №1. Это специфичный код производителя, связанный с системой контроля топливоподачи и соотношения воздух/топливо. ECU постоянно корректирует смесь на основе данных от датчиков кислорода (лямбда-зондов). Если корректировка достигает предела (обычно в сторону обогащения), но смесь остаётся бедной, фиксируется эта ошибка.

Симптомы

  • Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты)
  • Повышенный расход топлива
  • Снижение мощности двигателя
  • Возможны пропуски зажигания
  • На некоторых моделях может загораться индикатор Check Engine

Причины

  • Утечка вакуума в системе впуска на стороне банка 1 (трещины в шлангах, прокладках впускного коллектора)
  • Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF) или датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP)
  • Загрязнённые или неисправные топливные форсунки на банке 1
  • Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса или регулятора давления
  • Подсос воздуха через уплотнения или прокладки после датчика MAF/MAP
  • Неисправность датчика кислорода (лямбда-зонда) на банке 1
  • Проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (заклинивание клапана)

Порядок диагностики и ремонта

1

Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума с помощью дымогенератора или визуального осмотра, уделяя внимание шлангам, прокладкам впускного коллектора на стороне банка 1

2

Очистить или заменить датчик массового расхода воздуха (MAF), проверить его показания сканером

3

Проверить давление топлива и производительность топливного насоса, при необходимости заменить фильтр или насос

4

Проверить и при необходимости заменить топливные форсунки на банке 1

5

Диагностировать датчики кислорода (лямбда-зонды) с помощью сканера, заменить неисправные

6

Проверить систему EGR на засорение или неисправность клапана

7

После ремонта стереть код ошибки и провести тест-драйв для проверки

Опыт автовладельцев

На текущий момент пользовательских решений нет. Вы можете стать первым, кто поделится опытом ремонта.

Поделитесь вашим опытом решения

Похожие неисправности Subaru

Информация носит справочный характер.