OBD-II Стандарт Tank

P2177

Слишком бедная топливовоздушная смесь на холостом ходу (система 1)

Критичность medium

Описание неисправности

Код ошибки P2177 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля Tank обнаружил слишком бедную топливовоздушную смесь (недостаток топлива по отношению к воздуху) в режиме холостого хода или малых нагрузок (обычно для банка 1). ЭБУ постоянно корректирует состав смеси на основе данных от датчиков кислорода (лямбда-зондов). Если корректировка достигает своего предела, но смесь остается бедной, регистрируется эта ошибка. Для автомобилей Tank (например, Tank 300, 500) это часто связано с особенностями их системы впуска и управления двигателем.

Симптомы

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (плавающие обороты)
Провалы при трогании с места или на малых оборотах
Возможное увеличение расхода топлива (как компенсация)
Загорание контрольной лампы 'Check Engine'
Снижение мощности двигателя

Причины появления

Утечка вакуума во впускном коллекторе или патрубках (трещины, неплотные соединения)
Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или датчика абсолютного давления (ДАД) - передает заниженные показания
Загрязненные или неисправные топливные форсунки (засорение, снижение производительности)
Низкое давление топлива из-за неисправного топливного насоса, забитого фильтра или регулятора давления
Подсос постороннего воздуха после датчика расхода воздуха (например, через прокладку впускного коллектора)
Неисправность одного из датчиков кислорода (лямбда-зонда), выдающего некорректный сигнал

Порядок диагностики и ремонта

Проверить впускную систему на предмет утечек вакуума с помощью дымогенератора или визуально (особое внимание - патрубки, соединения, вакуумные шланги, прокладка впускного коллектора)

Диагностировать датчики (ДМРВ/ДАД, лямбда-зонды) с помощью сканера, проверить их показания и напряжение. При необходимости заменить неисправный датчик.

Проверить давление топлива и производительность топливного насоса. Очистить или заменить топливный фильтр. Проверить работу форсунок (промыть или заменить при необходимости).

Считать коды неисправностей и данные стрим-данных (короткосрочная и долгосрочная топливная коррекция) с помощью диагностического сканера для уточнения причины.

После устранения неисправности стереть код ошибки с помощью сканера и проверить, не возвращается ли она после пробной поездки.

Опыт автовладельцев

Пользовательских решений пока нет. Станьте первым.